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中国确需提升歼-20产量接受《环球时报》采访的中国军事专家表示，境外媒体所谓“国产低可探测性发动机”，可能是前段时间中国网络上曝光的疑似采用锯齿形喷管收缩叶片的新型发动机。通过锯齿形的叶片，将雷达波反射到有限的角度，以改善尾部的雷达散射特征，减小被发现的概率。但该专家指出，从外观上看，这种发动机仍然疑似涡扇-10“太行”发动机的改进型，而非所谓的涡扇-15。另外发动机后向最大的雷达信号反射源实际上是高速旋转的涡轮，对其进行有效遮蔽是所谓低可探测性发动机的关键。美国的F-22使用的F119发动机使用矩形的二元推力矢量喷管，可以对涡轮起到有效的遮挡作用，而F-35使用的F-135发动机使用了一个位于涡轮后面的雷达屏蔽器，以削减涡轮高速旋转对雷达产生的镜面效应。目前国产发动机是否采用上述技术尚不清楚。

责任编辑：张译文年内12家银行91位董监高增持自家股票人均斥资69万元来源：证券日报 记者彭妍近期，渝农商行六成以上的总行部门总助及以上管理人员主动增持股票引人关注。这也是上市银行中层加入增持队伍的首例。董监高增持股份是上市公司对外传递信心的重要手段，对于常年破净的商业银行来讲更是如此。

日产恩将仇报？2018年11月19日，戈恩像往常一样乘专机抵达东京羽田机场。机舱门刚打开，就上来两个日本人，直接把他从机场带走。在汽车业，戈恩的大名几乎无人不知，他同时掌控雷诺、日产、三菱三大汽车巨头。戈恩被捕的消息一经传出，引发剧烈“地震”。

例如，本书中“将我国建设成世界第一造船大国”一文，他向中央领导提出的把中国建设成世界第一造船大国的建议受到了党中央、国务院领导的高度重视。他身体力行，从规划到审批并给予实质性的支持，建设长江口、环渤海湾、珠江口三大造船基地。在1998年亚洲金融危机造船工业处于低迷的情况下，他力陈国务院领导，支持将黄浦江畔的江南造船厂迁往长江口的外高桥。这些案例体现出了他对经济发展、行业发展的长远思考。他对能源周边外交的深入思考和身体力行极具战略思维。

李斌坦言，短期内亏损的情况很难改变，亏损幅度明显收窄要等到ES6批量交付以后。此外，据著名基金巨头富达投资日前披露，去年富达多次买入乐信股票，截至2018年底，乐信成为其增持数量前五的中概股之一。这和乐信近期亮眼的业绩表现不无关系。根据乐信3月14日发布的财报，2018年4季度，乐信营收20.9亿元，同比增长31%；非美国会计准则下（Non-GAAP）息税前利润8.5亿元，同比增长258%；净利润6.9亿元，同比大幅增长585%。

莫伦科夫：让我首先回答第一个问题，关于公司的焦点。我们削减成本的重心是放在这些领域内公司的资源上，而不是移除研发或资源。你深谙公司的发展历史，我们曾有过一些在我看来是略微超出公司核心能力的选择。我们试图将研发资源放在那些我们认为有发展潜力的领域里。工业互联网、汽车以及网络显然是我们非常期待的几个领域。我们也会将部门研发资源集中在这些业务上，而不是整个撤走资源。