
对此,业内人士表示,目前进入特斯拉供应链的具备全球竞争力的公司有望进一步获得特斯拉全球配套份额。同时,特斯拉供应链已经形成类苹果产业链的示范效应,2019年下半年起欧美主流电动车企新车型密集投产,具备全球竞争力的中国供应链将持续受益全球电动化。
2017年7月,中国环保部宣布在2017年底前,中国将禁止进口废塑料、未经分拣废纸、废纺织原料、钒渣等24类固体废物,并坚决打击不法商人夹带走私“洋垃圾”。此举引得国内一片叫好。国际社会也对中国大刀阔斧的环保举措予以高度评价,但发达国家开始为“无处可去”的塑料垃圾绞尽脑汁。
2017年,保监会发布《关于进一步加强保险资金股票投资监管有关事项的通知》,重点强化了保险机构与非保险一致行动人的举牌或收购行为监管,明确禁止保险机构与非保险机构一致行动人共同收购上市公司。从此以后,险资入市开始退潮,各大保险公司致力转型,已经鲜有在A股举牌。
责任编辑:张宁瑞信:维持百济神州(06160)“跑赢大市”评级 上调目标价至146.06港元瑞信发布报告称,上调百济神州(06160)目标价,由122.65港元升至146.06港元,维持“跑赢大市”评级。该行表示,百济神州今年第三季业绩表现符合预期,而泽布替尼及“Tislelizumab”在市场推出的能见度提高,因此上调集团明年及2021年的收入分别7080万及9980万美元。另外该行估计,泽布替尼在明年及2021年的销售额将分别达5500万及2.32亿美元。
其财报说明,“2018年业绩大幅衰退的原因系报告期内共享单车订单相比上年同期大幅减少,以及人民币兑美元快速升值导致公司汇兑损失大幅增加。”共享单车要寻求盈利上周,永安行发布了蚂蚁金服子公司上海云鑫增资20亿哈罗单车的公告,还顺带宣布了去年“永哈”的成绩:总资产36。51亿,净资产4。1亿。2017年营收1.28亿元,净亏损却达到了4。8亿,亏损额接近收入的4倍,而哈罗去年的成绩还远不如摩拜与ofo,消息人士称,去年摩拜与ofo光造车与人员工资花了近200亿。
亚洲货币:美日经过近一周的反弹后再度发力下行。日线图,此前的上攻力度较强,但仍可以看出空头极为顽强的势头。4小时图,下方空间彻底打开,汇价走势连续,且短线美日并没有过于强劲的反弹。小时图,下方空间被彻底打开,主次节奏明显向下。空头动能略有爆发,短线存在博弈做空的机会,但止损幅度过大,建议继续观望为好。