明里釉暴风雨无法回家系列
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另外有一个原因，朱啸虎没有直接谈过，但应该也是重要原因。朱啸虎基本上不参与滴滴的具体业务，但是有一件事，他坚决推着程维和王刚去做：拿腾讯的投资。在互联网创业圈，拿谁的投资，是非常有讲究的。拿了这个，可能得罪那个，而腾讯和阿里，都是得罪不起的角色。
我暂时还没有思考如何选拔领袖型人才，当前考虑的是，组织改革最后精简出来的编余人员如何给他们妥善安置？不是清理以后就“草菅人命”，也要有人情，还是要为员工曾经做出的历史贡献和他们的生存环境考虑，努力工作的编余人员向地区部、公司机关战略预备队撤退，输血培训再上战场，做出成绩再定级。当然，不努力工作、吊儿郎当的干部可以直接在当地裁撤。
他说：“他们很快就不用外国公司提供帮助了。”报道称，电动汽车方面的差距甚至更小，电动车的零部件比使用汽油的汽车少了40%。日本电子化研究所所长和田健一郎（音）说：“让我们以100分为满分来评价电动汽车，如果给日本和美国打95分，那么中国就可以得85分。”
阿里派出了彭蕾，腾讯派出了刘炽平加入新滴滴的董事会，加上经纬创投的徐传陞（快的的投资人）、吕传伟（快的CEO）、王刚、朱啸虎、程维、柳青，滴滴拥有了中国超豪华的董事会。让阿里和腾讯能如此和睦相处的，也只有程维和柳青。但这还不是最豪华阵容，和Uber打的过程中，软银和苹果都加入了滴滴的董事会，打完以后再加上了Uber。
这次个税法修订草案迈出综合税制第一步，将工资薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费所得四项收入综合纳税，适用3%到45%的七档超额累进税率。在税率设计上已经为中低收入人群做出减税安排，草案扩大了3%到20%三档低税率级距，从原来年应纳税所得额“低于10.8万元的部分”，扩大到“低于30万元的部分”；较高的三档税率（30%、35%、45%）级距保持不变。
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