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至于老对手雀巢，根据欧睿公司的数据，从全球咖啡市场来看，雀巢占有绝对的领导地位，市场占有率达到 22.6% ，而星巴克仅占有 2.5%。但是在美国则相反，星巴克在美国拥有13.7%的市场份额，雀巢却只有2.2%。“传统的速溶即冲咖啡越来越不能满足消费者了，或者说，只要稍微懂一点咖啡的人都不会再去喝雀巢的‘三合一’了，它需要借助星巴克让渡的新业务来找寻机会。看上去，雀巢更像是这场交易的弱势方。”孙海涛说。

英国政评人、自由民主党前顾问格林（Miranda Green）此前对第一财经记者表示：“各方的立场都无比强硬，所有人似乎都在牢固化自己的位置。”如今，已四面楚歌的梅和危机重重的英国，将面临怎样的局面？欧盟深表遗憾15日晚投票结果公布后，欧盟和成员国随即表达了并不乐观的态度。

贝克休斯称，截至5月25日当周，美国活跃钻井增加15口，至859口，为2015年3月以来最高水平。油价上涨的停顿对司机来说可能是个好消息。美国普通汽油的平均价格已涨至每加仑近3美元，为2014年以来的最高水平。责任编辑：张国帅核心子公司陷业绩对赌纠纷 天润数娱回复监管问询只字未提

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北青报：重获自由后做的第一件事是什么？程正义：我2017年1月2日取保候审，出来以后第一件事是去看父母和家人。3年半的时间都没有见到他们，家里老人生了好几场病，好在还有兄弟姐妹照应。陪父母过完年之后，我还去海南旅游了十多天，看看海，觉得人生开阔了不少。在看守所里的时候最想干的事就是旅游，各地走走，失去过自由才知道自由的宝贵。

形成对照的是美国。特朗普政权退出《巴黎协定》，将为开发页岩油放宽环保和燃效规定。结果，“皮卡”等极为耗油的大型车销售复苏，2017年占新车销量的比率达到63%，创出了历史新高。日媒文章称，美国之所以能在整个20世纪一直掌握汽车产业的霸权，得益于其先进的政策。被视为全球最严汽车尾气排放法规的《马斯基法》（1970年出台）以及石油危机后于1978年出台的《企业平均燃油经济性标准》（CAFE）都成为了技术革新的催化剂。而中国的新能源车规定也是效仿28年前加利福尼亚州推出的《零排放汽车法案》（ZEV）。通过生产分工来提升美国汽车竞争力的北美自由贸易协定（NAFTA）也是如此。